作為運轉中的檢修事項，有整體偏心軸承的旋轉💋音、振動、溫度、潤滑劑的狀态等等。
一、軸承的清洗：拆卸下軸承檢修時，首先記錄軸承🤟的外觀👄，确認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑🐉劑之後，洗軸承。作為清洗🙇🏻劑，普通使用汽油、煤油。
拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細清洗，分别放♌在容🤞器🈲中，先㊙️放上金屬的網墊底，使軸承不直接接觸容📧器的髒物。粗清洗時，如果使軸承帶着髒物旋轉，會損🔞傷軸承的滾動面，應該加以注意。在粗清洗🚶♀️油中，使用刷子清除去、粘着物，大緻幹淨後，轉入精🐪洗。
精洗，是将軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細的清洗。另🌈外，清洗油也要經常保持清潔。
二、軸承的檢修和判斷：為了判斷拆卸下來的軸承是否🐉可⚽以‼️使🚶♀️用，要在軸承洗幹淨後檢查。檢查滾道面、滾動面、配合面的狀态、保持架的磨損情況、整體偏心軸承遊隙的增加及有無🌐關尺寸精度下降的損傷，異常。非分離型小型球軸承，則用一隻手将内圈支持水平，旋轉外圈确認是否流暢。
高溫經常表示軸承已處于異常情況.高溫也有害于在I軸承内🙇🏻的潤滑劑.有時軸承過熱可歸咎于外球面軸承❓的潤滑劑.若軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉,會降⛷️低軸承壽命.引起高溫軸承的原因包括有:潤⛹🏻♀️滑不足或🏃過分潤滑🏃♂️,潤滑劑内含有雜志,負載過大, 整體偏心軸承🍓損壞,間隙不足,及油封産☁️生的高溫摩擦☎️等等.軸承滾動體和内、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而産生周期變化的接觸應力。
當應力循環次數達到一定數值後，在滾動體或内💘、外圈滾道工作面上就産生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正✊、軸彎曲，也會産生滾道剝落現象。 軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度，使機構發生🈚振動和噪☀️聲。燒傷的外♋球面軸承其滾道、滾動體上有回火色💰。燒傷的原因一㊙️般是潤滑不足、潤滑油質量不符合🏒要求或變質，以及軸承裝配過緊等。
軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明🐉整體偏心軸承産生塑性變形。其原因是軸承在很☎️大的❓靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速🛀旋轉的軸承上。
三、在拆卸軸承前，應做好軸承保養的準備工作，将車停穩并架起車橋，以确保維護作業的安全。
（1）、拆下軸承頭的裝飾蓋、防塵罩；
（2）、拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下🔞鎖圈🔞或鎖銷。
（3）、用專用工具拆下軸承；
（4）、刮去軸承、軸頸及軸承腔内的舊潤滑脂，用清洗劑清洗軸💛承和💞軸頸并用布擦幹，.後用布擦淨軸承内☂️腔。
（5）、檢查軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸🔆承滾子松散🏃♀️等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻🤩點，也👄應更👨❤️👨換軸承。
（6）、檢查軸承内徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1Omm，測量軸💞頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為.大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規📐定的使用限度🈲，應更換軸承，使之恢複正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮😄小間隙。
（7）、待所有零件都符合要求後，将内軸承塗抹潤滑脂後放人軸承中。
（8）、将軸承内腔塗抹潤滑脂時應注意，應将潤滑脂擠進🐉軸承🔅内直💚至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為🔴止。在軸承🈲腔内和軸頭蓋内塗抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防鏽的作用。注意軸承腔内的潤滑脂不要塗抹得太多，否則會影響散熱和制動。
（9）、将軸承及外軸承裝回到軸頸上，用手将軸頭調整螺母擰上🙇♀️，然後用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母後，應左右轉動軸承幾圈，看看軸承安裝情況；另一🈲方面，通過轉動使軸承與座圈正确配合。此時軸承緊度适當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。
（10）、.後依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零🧡件。
當前位置：
熱門推薦
